Balade 125 Yamaha RDX club de France

Même si je ne possède pas de 125 Yamaha, ma petite 125 MZ et moi avons répondu présents à l'invitation de Jean Marc grand organisateur de cette sortie montagnarde.

Même si le camp de base est à Bosdarros (pas loin de Pau) copains de l'AMTL , des membres du AS3 RDX club de France ont répondus présent à la sortie donc et c'est normal pas mal d'abeilles japonaises qui ont bourdonné dans mes oreilles durant les quelques 200 kilomètres de la balade. 

A l'ordre du jour: la montée du Pourtalet avec plein d'essence et repas à Formigal, nous redescendrons ensuite sur Laruns et attaquerons la montée du col Marie Blanque, descente vers la vallée d'Aspe, Lurbe Saint Christau, traversée d'Oloron St Marie et retour au point de départ.

Les moteurs des 125 RDX, montent allègrement à 8 ou 9000 tours quand ma petite MZ de la même cylindrée se contenteras de rester à 4500 ou 5000 tours, donc dans les montées je ne peux que regarder leur feu rouge arrière et respirer les gaz d'échappements, idem dans les portions plates: je plafonne à 95 km/h les RDX m'enfument à 120. Ce qui me fait dire que nous arrivons tous au même endroit, mais pas en même temps.

Mais ces machines sont un peu plus fragiles que la mécanique des MZ, les sorties se font avec une voiture d'assistance et une remorque qui ne rentrera pas à vide (comme d'habitude).

Mon rythme de croisière je l'ai trouvé en compagnie d'une 125 Lambretta 3 vitesses à main superbement restaurée, dans les montées et les plats nous avons à peu près la même vitesse de croisière.

Belle ambiance et rigolade entre motards qui ne se prennent pas la tête et restent plus jeunes que jamais avec les motos de leurs 16 ans.

Balade faite de rencontres: celle de deux Italiens en Vespa qui relient Milan à Madrid, juste histoire d'aller dire bonjour à des copains espagnols et de revenir. Un voyageur Belge en tracteur, qui après avoir franchi pas mal de cols dans les Alpes s'attaque aux cols Espagnols, le tout à 30 km/h (plus lent q'un 125 MZ)

Merci Jean Marc pour cette superbe organisation et un grand salut à tous les amoureux du cylindre à trous.