OCCITANIE/ LAPONIE/CAPNORD

SUITE ET FIN...

Ceux qui nous ont suivi tout au long du voyage ont pu remarquer que l'ordre des articles était différent. Pour les nouveaux lecteurs : je vous invite à descendre tout au bas de la page pour trouver le début de notre aventure. (vous pourrez me donner votre avis pour me dire quel format vous préférez)

Donc pour en terminer avec ce fabuleux voyage, après avoir fini de traverser l'Allemagne nous sommes repasser par Liège où on s'est un peu perdus !Encore la faute du GPS bien sur ! N'allez pas croire que c'est la faute de Francis. Le 20 au soir nous arrivons à Geddine en Belgique (voir mon prochain article) . Nous plantons la tente sur les bords du circuit où va se dérouler tout le week end le TT belge. C'est une course de motos à l'ancienne dans de magnifiques décors sur une petite route fermée. Nous y voyons des superbes machines pilotées par des orfèvres de la conduite, tout cela au milieu des sapins et des bottes de paille, je vous l'ai dit ce circuit est vraiment d'un autre temps, il est aussi dangereux : 2 accidents mortels pendant le week-end. Malgré tout nos yeux et nos oreilles ont vu et entendu de très belles machines.Nous y avons retrouvé quelques copains du Lot et d'ailleurs. La tablée du vendredi soir au resto du coin était vraiment sympa, tout comme celle du samedi midi sous la tonnelle de ce jardin improvisé en restaurant.Nous y avons mangé d'excellentes boulettes de viande sauce tomate avec des frites bien sur...nous sommes en Belgique, le tout accompagné d'une Jupiler: bière belge.Le dimanche matin c'est le départ, une triumph, celle de Nounours, va nous accompagner pour finir notre périple jusqu'à Limoges où un superbe repas nous attend chez hugues, préparé par Buddy alias Emmanuel. Nous nous régalons de charcuterie et de bon fromage le tout  accompagné d'un bon vin. Cela faisait longtemps que nous étions sevrés de ces bonnes choses. Après ce repas je suis un peu ému de quitter mes compagnons de route (Philippe, Francis accompagnés de Nounours) qui reprennent la route vers le Lot. Pour ma part je dors chez Hugues et rentre sur Pau le lundi matin.

C'est dur de revenir à la réalité après un voyage comme celui ci : un total dépaysement dans des lieux si différents et toutes ces contrées sauvages traversées avec leurs habitants un peu sauvages aussi. Nous avons découvert des endroits à couper le souffle, tellement grandioses, d'une beauté étonnante et si rare. Bien sur nous vous avons conté  les anecdotes que nous avons vécues tous les 4 durant ces semaines mais nous en avons gardé quelques unes pour nous, sur un blog on ne peut pas tout dire ou tout montrer. Tous les ingrédients pour être heureux était dans ce voyage. Ce soir je termine tout seul cet article et c'est bien dommage mes copains me manquent. Pour conclure c'était 10 000kms de bonheur.

Remerciements : Gedimat pour nous avoir suivis, Nounours pour la préparation impeccable de nos machines, à tous les gens sympas que nous avons rencontrés, aux rennes du Père Noël que nous avons croisés...et épargnés, et merci à vous, lecteurs, pour votre fidélite.

19 AOÛT

Nous quittons notre caravane gipsy pour parcourir 600 kms d'autoroute bondée de camions, jusqu'à Munster. La courtoisie des conducteurs allemands nous facilite grandement la tâche, après 6 heures de route et un sandwich nous arrivons à l'hotel que nous avions réservé la veille. Enorme surprise: c'est une ancienne briqueterie transformée en hotel, c'est magnifique, et très design, en plus je profite de l'eau un peu fraiche de la piscine, pour un prix bradé de 22 euros par personne. Mais le plus hallucinant est que nous dormirons tous les quatre dans une chambre Harley Davidson complètement décalée: guidon, pot d'échappement, roues et clignoteurs sont soudés au lit.... mais avant cela nous avons eu droit à un succulent repas servi dans une salle digne des magazines les plus branchés.

18 AOÛT

Ce matin branle bas de combat, le ferry qui doit nous amener au Danemark part à 8h30, nous devons nous présenter au contrôle à 8h, donc réveil à 6h, la douche à tour de rôle, rangement des paquetages. pour le petit déjeuner, ce sera devant la porte d'entrée de l'hotel et en ce qui nous concerne au petit déj rien ne manque:Pain, confiture, gateaux le tout accompagné d'un bon café. Nous parlons peut être un peu trop et déjà nous sommes à la bourre, heureusement le terminal est juste derrière l'hotel mais bien sur nous sommes les derniers, le gars au guichet avait déjà quitté son poste. Sitôt les tickets d'embarquement en poche, nous embarquons de suite sur le ferry.

Les 2h30 de traversée vont être très dures à vivre, surtout pour Philippe, il va devoir déposer son petit déjeuner dans une poche gentiment fournie par les hotesses de bord.

Hugues et moi, serons pas au mieux de notre forme, faut dire que ça tape dur et nous sommes pas mal secoués. quand à Francis il a dégotté des chocolats de qualité à la boutique qu'il déguste avec un petit sourire en nous observant.

Arrivée à Hirtshals, nous trouvons une banque pour changer nos couronnes norvégiennes contre des couronnes Danoises (vivement l'euro) nous rencontrons à nouveau un petit jeune de Nice qui voyage en solitaire sur sa Transalp et que nous avons souvent trouvé sur notre route. Quelques courses pour nous alimenter pour la journée et nous voilà descendant le Danemark, plus tard dans l'après midi, une location de caravane dans un camping fera l'affaire. L'épisode du ferry de ce matin nous a bien fatigués.

Un petit rassemblement de véhicules anciens, au bord du lac tout proche fera notre bonheur.

Demain, une longue journée d'autoroute nous attend.

17 AOÛT

Cette dernière journée en Norvège commence aux aurores pour les deux pêcheurs qui attendent canne à la main que le brouillard se lève. Le temps que les deux autres émergent, le soleil s'est levé(mais pas le poisson)

Comme on n'a pas trop de kms à faire, on s'autorise un itinéraire bucolique dans des décors grandioses dignes du Canada, vraiment une très belle journée de moto.

Entre pêche et pique nique, détour pour le coup d'oeil à une église du 13 ème siècle, entièrement en bois, entourée de dépendances du 17 ème siècle, en bois également.

L'arrivée à Kristiansad est moins réjouissante: embouteillage digne d'une capitale et on se casse le nez à l'arrivée au bateau, bilan on échoue dans un hotel du port constitué d'Algéco empilés,ça déchante un peuet on se console en déscendant en ville se taper une bière et des fruits de mer.

Pour la nuit on vous racontera demain.

16 AOÛT

Après le déluge de cette nuit, nous sommes partis ce matin soulagés de n'être accompagnés que d'une pluie bien ordinaire, l'étape suivante pour ce soir est prévue aux alentours de Eidsburg, à environ 2OO kms. Quelques éclaircies  tombent à pic pour nous arrêter deux ou trois fois pour contempler des cascades spectaculaires et autres points de vue.

Par contre la pluie nous a empêché de pique niquer comme d'habitude et de profiter des talents du chef cuistot pour improviser une de ses salades gourmandes. A l'occasion d'un plein, nous nous rabattons sur un repas typique de la Norvège contemporaine, c'est à dire une pizza pas terrible pour deux d'entre nous et un hot dog infect pour les deux autres, nous comprenons mieux pourquoi les standards physiques des Norvégiens ne sont plus conformes à l'image qu'on en a.

Nous continuons ensuite par une belle partie de montagne: neige, congères et un petit blizzard des familles. Mais toujours aussi chouette, malgré la puie.....

Nous redescendons la vallée pour une sympatyque route nationale jusqu'à un hytter pas terrible dans un trou perdu au bord d'un joli lac.

(écrit par hugues)

15 AOÛT

Il en avait envie il l'a fait ! plier la tente sous la pluie, un régal. 

L'arrivée à Bergen sous un crachin efficace se passe sans problème. Direction le port et la vieille ville. Le port: Classique avec deux jolis voiliers et un vaporetto avec musique contry à fond.... la vieille ville un peu "Disney", tout en bois, c'est coloré, sympatique. Hugues et Philippe trouvent qu'il y a trop de monde, Christian et moi essayons de les convaincre du contraire, mais rien n'y fait. On finit par un sandwiche saumon fumé- baleine (la pauvre) et crevettes.

50 Kms plus loin, nous posons nos baluchons dans un Hytter au milieu des montagnes, face aux neiges éternelles et proche d'un ruisseau à truites. Et faute de truite pour le diner, nous nous régalons de harengs  fumés avec des pommes vapeur. 

(écrit par Francis)

14 Août

Encore ce matin nous partons sous le soleil, nous allons finir par nous y habituer, nous empruntons la route à péage qui monte au pic Dalsnibba, là-haut il y a un point de vue magnifique et un vent glacial. 

Comme d'habitude nous faisons un pique nique au bord d'un fjord (Loen). Après le passage de multiples tunnels nous prenons le ferry à Lavik pour traverser le plus grand fjord de Norvège le Sognefjorder, et se retrouver à une centaine de kms de Bergen.

Nous commençons à ressentir la pression de zones plus urbanisées, d'ailleur ce soir nous aurons du mal à trouver un coin sympa et nous nous retrouvons dans un camping très moyen proche de Bergen. 

13 AOÛT

Départ 10 heures sous un magnifique soleil, les vêtements de pluie dans les sacoches, direction Geiranger. Vu la météo nous décidons de suivre les routes jaunes et blanches du Michelin, nous évitons ainsi le bac. Entre Eresfjord et Afanes, Philippe est chargé de trouver le lieu idéal pour le pique nique de midi. Encore une fois il nous fait la démonstration de son savoir faire: Table et, barnum, le tout au bord d'un fjord magnifique. Après la digestion nous prenons la fameuse "route des aigles" et ses 11 lacets, suivant les calculs de Hugues. Après un arrêt au sommet pour la photo plongeante sur la cascade et la vallée nous descendons l'autre versant pour prendre le bac à Valldal jusqu'à  Eidsdal. Nous continuons notre route jusqu'à Geirander qui sera notre halte du soir dans une cabane en bois face au plus beau Fjord de Norvège.

12 AOÛT

Pour changer un peu, ce matin le ciel est vraiment bouché, cette nuit il a plu violemment.

Le paysage change et devient plus "civilisé", plus d'industries ainsi que des grandes propriétés aux parcelles bien travaillées, la vie sauvage est terminée.

N'empêche que les paysages sont très sympas, avec de belles rivières et de superbes montagnes boisées.

Nous  traversons Trondhiein et nous  dirigeons vers Kristiansund. A Halsa la route s'arrête et le ferry n'attend que nous pour traverser le fjord et nous déposer à Kahestraum.

Nous trouvons un chalet à 10 euros par personne pour passer la nuit. Le poêle à bois nous permet de secher nos vêtements humides.

Connexion trop faible pas de photos,  désolés.

11 AOÛT

Journée ensoleillée dès le départ. Aujourd'hui un itinéraire bien roulant dans un cadre toujours aussi sauvage et préservé.

Nous repassons sous le cercle polaire, nous retrouvons nos amis Vietnamiens , que nous croisons régulièrement tous les mille kms ou presque, avant de plonger sur la ville industrielle de Mo I Rama. 

Nous faisons 2 pleins  successifs sans s'arrêter et un orage carabiné avant de s'arrêter  à Grong dans une hutte au milieu des vaches.

10 Août

Le bateau que nous devions prendre et qui devait nous emmener de Svolvaer à Skutvik n'est pas là, donc pour sortir des Iles Lofoten sans repasser par Narvik, nous prenons celui qui part de Lodingen pour Bognes: 1 heure de traverssée pour 107KR environ 13 Euros.

La visite des Lofontens s'est un peu raccourcie un temps  vraiment pourri nous fait fuir vers le continent.

Le paysage est toujours aussi plaisant, de cascades en lacs, de montagnes en fjords.

Nous continuons donc à descendre vers le sud en direction de Trondheim, que nous espèrons rejoindre demain.

Un arrêt interessant à Rognan, pour faire le tour d'un musée, où l'on a pu détailler quelques habitations et autres bateaux datant du 18ème siècle.

9 Août

Aujourd'hui jour du seigneur, de la lessive et de la pluie..... Malgré nos prières du soir il pleut et le plafond est très très bas. Nous avons quand même fait une escapade à Svolvaer, 20 kms de notre "résidence" pour faire le plein d'essence et de nourriture. Vers 16 H une accalmie a permis à Christian, Hugues et Phillipe de marcher et de faire queques photos, quand à moi j'ai essayé d'attrapper du poisson mais sans résultat. Bilan: Nous avons acheté du saumon surgelé que l'on grille au barbecue, amèlioré d' une sauce mijotée par Christian.

Article signé Francis

8 Août

Aujoud'hui, une grosse journée nous attend pour atteindre les îles Lofoten: 450 bornes. Dommage il pleut.... Donc pas beaucoup de photos et la tête dans les épaules.... Heureusement quelques éclairçies empêchent le moral de trop baisser et le plafond est assez haut pour profiter un peu du paysage. 

Un arrêt au chaud et au sec dans un Mac Do a créé un petit précédent. Non seulement c'était presque dégueulasse, mais la déontilogie de Christian a été plutôt mise à mal, il s'est cependant bien remis de cet accroc à ses convictions, après tout Philppe et moi on se fait bien promener depuis une semaine par le GPS de Francis....

Ce soir encore une piole dans les îles Lofoten. on devrait peut être dire ilots Foten, car il s'agit d'une multitude de petites ïles saupoudrées dans les fjords habituels.

Demain repos et surement une pêche miraculeuse en perspective, cuisinée au barbecue du camping et éventuellement un sauna  en prime (voir photos si dessous).

Article signé Hugues

7 Août

Nous suivons toujours la E6 qui longe les fjords. Petite journée: environ 200 kms, et évidemment  de nombreux arrêts panorama ou photos. Casse croûte peinard sur le port de Starvik, quelques fjords de plus puis une piste de 20 bornes et 1 heure de marche pour rejoindre la cascade de Birtavarre. Impressionant !!!.....

Ce soir nuit en hytter (cabane) au pied des falaises.

Le 6 Août

A partir de ce matin c'est la descente, nous commençons  la route du retour. Les dernières photos de la route du Cap Nord, passages de tunnels, puis nous faisons le plein à Russenes et prenons la route de Alta.

Pour y arriver, nous traversons le plateau du Finnmark, endroit sauvage avec de magnifiques rivières à saumons, les pêcheurs s'en donnent à coeur joie.

Traversée de Alta, première grande ville que nous rencontrons  depuis 3000 kms.

Location d'un petit chalet à l'embouchure de la rivière et au début du fjord de Alta, justement le camping s'appelle " Altafjord" cela nous coutera 11 euros par personne.

Pas de photos pour l'instant connexion trop faible.

Le 5 Août

Miracle: ce matin il fait beau. Nous quittons Llfjord et suivons une superbe route passant par la montagne dominant des fjords. Nous faisons le plein à Lakselv et c'est parti pour 100 kms de rêve jusqu'au Cap Nord. La route est de toute beauté, d'autant plus que le soleil est là, ce qui rend l'eau des fjords toute bleue. Il parait qu'il fait ce temps deux jours par an, sans pluie, sans vent, avec une T° clémente....... C'est un Norvégien qui nous a dit ça. Nous arrivons enfin à la pointe mythique, le graal de beaucoup de motards à 4000 kms de Pau: the Nordkapp: La pointe terrestre la plus au nord de l'europe.

Le point négatif c'est le prix du parking: 265 Couronnes, environ 70 euros pour notre petite équipe.

Ce soir nous logerons dans un chalet à Skarvag dans le camping le plus au nord de l'Europe       ( 15 euros par pers)

Il est plus de minuit et il fait grand jour, ici il fait jour toute la nuit.

Le 4 Août.

Ce matin nous partons de Kanaaven sous la pluie, il fait vraiment pas chaud 8° maxi, 100 kms de routes désertes avec quasiment aucune maison.

Pas mal de rennes sur la route, il faut faire attention. En plus,nous sommes à couirt d'essence, nous venons d'utiliser nos jerricans, il faudra attendre d'arriver à la frontière Norvégienne, Utsjoki, pour trouver de l'essence.

Nous continuons sur la E75 jusqu'à Tana Bru où nous cassons la croûte, avant de rejoindre Lfjord. Nous passons par la montagne, il y a de la neige sur les sommets, il fait vraiment pas chaud.

Une partie de la route est non revêtue: Pour Francis et son side, c'est glissade à chaque virage, il assure bien.

Aujourd'hui, nous avons aperçu nos premiers fjords, le paysage change radicalement. Ce soir nous logerons au bord de la rivière dans un chalet de pêcheur, justement notre voisin de chalet vient d'attraper un beau spécimen

Nous entrons vraiment en Laponie, nous voyons moins de circulation, les routes déroulent au milieu des pins sylvestre et des bouleaux, beaucoup moins de motards qui ont tous la même moto (Allemande) et habillés de façon identique, dont le but unique est de faire la photo du Cap Nord (ce que nous allons faire aussi) et de rentrer plein gaz.

Nous appercevons nos premiers Rennes sur les bas côté de la route, en Laponie ils sont chez eux, un beau spécimen avec de superbes bois traversera la route sans nous avertir, heureusement Francis aura le bon reflexe.

Après 350 kms nous logeons  KanaaveJen dans un endroit avec des airs de west ern, voir photos. Nous sommes à 50 kms de la frontière russe, à 300 kms du Cap Nord et à 4500 kms de Pau.

Ce soir au menu perches fumées dans le fumoir maison (photos) et civet de renne aux fruits rouges et bonne nuit.

19 Le lendemain matin nous reprenons la route sous une pluie intermittente et parfois très forte.

Nous faisons une halte au village du Père Noël, à Rovaniémi, qui est en même temps le passage dans le cercle Artique.

Nous dormirons dans une auberge de jeunesse pas très loin de Rovaniémi, nous partageons l'auberge avec quelques Russes, la frontière n'est qu'à une centaine de kms.

Sur le lac tout proche, partie de pêche en barque, Francis 1 perche et moi  la même chose, pas assez pour combler nos estomacs affamés par l'air vivifiant finlandais, je n'ai pas pensé à dire que nous sommes assaillis par les moustiques, spray et moustiquaire sur le visage pour tout le monde, sauf pour moi je ne retrouve plus la mienne, les moustiques sont mes amis.

AL'arrivée dans le port d'Helsinki se fait sous le soleil, nous ne nous attardons pas dans la capitale Finlandaise, il faut avancer. Nous passons par Lathi, Gyvas- Kyla, Haapavesi, nous dormirons dans une maison de pêcheur, en bois au bord d'un lac où Philippe et moi attraperons deux brochets, un peu petits, nous les relachons.

Nous ferons la rencontre d'un couple Russo Finlandais, possesseur d'un attelage Oural, ils nous invitent à partager une boisson un peu bizarre au goût de menthe et à venir au village voisin participer à un karaoké, nous déclinons l'invitation, faut pas déconner...si on commence comme ça!

 Départ de Liège pour une traversée de l'Allemagne avec une incursion en Hollande (Maastricht) puis Duisburg, Munster, Breme, Hambourg et enfin Lubeck où nous rejoignons le port de Travemunde, nous sommes un peu en avance, le port est essentiellement axé sur le frêt de marchandise entre la Finlande et l'Allemagne. Au poste d'enregistrement nous patientons en compagnie d'une trentaine de bikers Finlandais, j'en dirais pas plus sur leur comportement, nous n'avons le même point de vue sur la façon  de faire de la moto.

L'embarquement se fait assez vite, très peu de voitures et beaucoup de camions, le ferry prendra la mer à 2 heures du matin. La traversée va durer une nuit + une journée et une nuit.

Partis de Limoges ce matin, bien sur sous la pluie et cela pendant 200 kms, les 500 suivants se feront avec un temps relativement beau, nous passons par Paris et franchissons la frontière Belge à Charleroi et en ce moment nous sommes bien installés dans une auberge de jeunesse dans le centre ville de Liège. Moules frites et au dodo, demain il y a encore de la route. 

Tout juste revenu du voyage en Écosse, une autre aventure va commencer.

En compagnie de 3 copains, bourlingueurs à moto depuis très longtemps, nous allons voyager vers le nord.

Vers le Cap Nord en passant par la Laponie, revenant par les iles Lofoten etc........

Mais j’essaierai de vous informer assez souvent.

Le départ est prévu mercredi matin, au départ de limoges.

Un petit topo du voyage ci-dessous.

DIRECTION CAP NORD

MARTEL CAP NORD GEDINNE MARTEL

DEPART - 29 JUILLET 2015

RETOUR - 24 AOUT 2015

8 462 KM

3 EQUIPAGES

SIDE CAR & MOTO

PHILIPPE BMW/1150 GS / DEDOME

FRANCIS BMW/1100 R/ DEDOME

CHRISTIAN ‘’ LE SINGE ‘’ DE FRANCIS

HUGUES 500 HONDA CB

PREPARATEUR DES MOTOS :

JACQUES

MOTOS SERVICES

46400 SAINT CERE

DEPART

28 JUILLET MARTEL LIMOGES ( PHILIPPE ET FRANCIS ) 123 KM

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29 JUILLET LIMOGES .VIERZON.AUXERRE.TROYES. REIMS LIEGE 776 KM

Départ 7 H ARRIVEE 18 H

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30 JUILLET LIEGE.KOLN.DORTMUND.HAMBOURG.TRAVEMUNDE 613 KM

Départ 8 H ARRIVEE 17 H ENREGISTREMENT 18H

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31 JUILLET TRAVEMUNDE. HELSINKI BATEAU ( 1.200KM)

DEPART 3 H ARRIVEE LE 1er AOUT 9 H

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01 AOUT HELSINKI. HAAPAVESI ( A75) 515 KM

DEPART 11 H ARRIVEE 19 H

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02 AOUT HAAPAVESI.ROVANIEMI. ‘’ LE PERE NOEL ‘’ 363 KM

DEPART 9 H ARRIVEE 15 H

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03 / 04 AOUT ROVANIEMI INARI UTSJOKI IFJORD 590 KM

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05 / 06 AOUT IFJORD LAKSELV.NORDKAPP. HONNINGSVAG 350 KM

CAP NORD

RETOUR

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07 / 08 AOUT HONNINGSVAG (bateau) HAVOYSUND .

1 FERRY PAR JOUR 5 H 30 ( 100 KM)

HAVOYSUND ALTA BIRTAVARRE 431 KM

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09 / 10 AOUT BIRTAVARRE . SORVAGEN ( ILES LOFOTEN) 571 KM

DÉPART 8 H ARRIVEE 18 H RORBUER AND BRYGGA

PÊCHE ET REPOS

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11 AOUT SORVAGEN BODO ( bateau 3 H 35 )

BODO HEMAVAN 323 KM

DEPART / ARRIVEE / DUREE DU TRAJET 5 H 30

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12 AOUT HEMAVAN . TROMDHEIM BERKAK 554 KM

DEPART 8 H ARRIVEE 17 H

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13/14 AOUT BERKAK.GEIRANGER TROLLSTIGEN SJOHOLT 442 KM

ROUTE DES AIGLES

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15 AOUT SJOHOLT ALESUN. BERGEN 422 KM

DEPART 9 H ARRIVEE 17H

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16 AOUT BERGEN. OSLO 462 KM

DEPART 9 H ARRIVEE 17H

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17 AOUT 0SLO GOTEBORG FREDERIKSHAVN 292 KM

DEPART 9 H ARRIVEE 14 H BATEAU 3 H 15

ARRIVEE 19 H

( BATEAU 5 TRAVERSEES / JOUR)

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18 AOUT FREDERIKSHAVN. HANNOVER 662 KM

DEPART 8 H ARRIVEE 19 H

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19 AOUT HANNOVER . GEDINNE 530 KM

20 / 21 / 22 / 23 COURSE GEDINNE TT CLASSIC BELGIQUE

24 AOUT GEDINNE MARTEL 795 KM

ARRIVEE

GUINGETTE DU VIEUX CHENE